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588tyc.com:盘点国六主流皮卡产品,你想要的我都有

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专注所以专业

盘点国六主流皮卡产品,你想要的我都有

临近年尾,各大皮卡厂商纷纷筹划年底冲量计划,准备在年底购买皮卡的用户们也是摩拳擦掌。

从7月1日开始,国内已有十余个省份提前实施轻型车国六政策,皮卡用户们对国六有哪些产品一定很迷茫。今天带大家盘点一下国六主流皮卡产品情况,为你购车提供更多信息。

长城汽车

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长城作为国内皮卡行业领导者,其产品实力不容小觑,目前基本已完成国六产品的全面布局。经典产品风骏7已完成上市销售,风骏5目前公告公示,新产品长城炮系列化车型发布,商用版、乘用版已开始销售,越野版预计十月底进行预售。

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在动力方面,长城推出柴汽油自产国六发动机各一款。柴油绿静2.0CTI发动机(GW4D20),国六功率110kW,最大扭矩345Nm。汽油发动机GW4C20B,排量2.0L,最大功率120kW,最大扭矩330Nm。

目前风骏5、风骏7、炮商用版皮卡柴汽油车型均有,炮乘用版从产品定位考虑,可能只匹配汽油机车型。越野版的动力总成暂未公布,不过从其产品属性来看,可能仍匹配柴油GW4D20M发动机。

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在价格方面,目前风骏7已完成产品上市。产品售价9.28万元起,同配置车型,国六较国五增加3000到5000元不等。

产品配置版本增加了一款冠军版车型。国六产品标轴、长轴差价仍为1000元,四驱产品加价13000元。炮商用版、乘用版价格也均已发布并开始接受预定。

江铃汽车

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江铃汽车国六阶段,产品线布局仍延续国五阶段的命名规则,以域虎为母品牌,后缀数字作为子品牌进行区别,数字越大定位越高。

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国六产品,柴油车型基本到位,汽油部分子品牌车型待发布。国六阶段布局域虎5域虎7、域虎9三个子品牌车型。

国六阶段新增了域虎9车型,底盘技术与其他域虎产品同平台,整车造型采用江铃新的大嘴家族特征,整体造型更加夸张、有力量感。就江铃现在发布产品信息来看,域虎3可能在国六阶段不再升级。

在动力方面,江铃柴油国六皮卡均采用福特技术的puma系列JX4D20柴油涡轮发动机,排量为2.0L,功率为104kW,扭矩为340Nm。

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同国五阶段域虎系列选用JX4D24柴油机相比(排量2.4L,技术平台与国六JX4D20相同),虽然排量有所降低,但是最大扭矩从310Nm提升至340Nm,性能表现强劲。

汽油机目前域虎9搭载的JX4G20发动机,排量2.0L,最大功率160kW。域虎5汽油动力暂未公布,可能搭载JX4G20发动机或自产1.8T发动机(宝典国五汽油动力升级)。

郑州日产

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锐骐6(国五车型)在2018年10月底上市,并且已较快的速度完成了国六汽油皮卡公告的申报(318批次,国内第三款国六皮卡公告)。目前已完成国六柴、汽油皮卡车型的布局。纳瓦拉国六阶段仍然仅匹配汽油机产品,定位高端皮卡细分市场。

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锐骐6国六汽油发动机来自绵阳新晨2TZD,排量2.4L,最大功率116kW。柴油发动机为东风自产M9T-60A发动机,排量为2.3T,最大功率118kW。

M9T这款发动机由东风、雷诺、日产三方提供技术联合开发。纳瓦拉国六阶段,仅进行发动机的排放升级,仍搭载QR25汽油发动机,排量2.5L,最大功率142kW,较国五状态提升了7kW。

江西五十铃

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江铃五十铃的产品开发速度较快,在国五阶段通过换型、变更动力等措施,形成了瑞迈-铃拓-D-MAX三条从低到高的产品线布局。国六阶段,江西五十铃产品线保持不变。

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铃拓和瑞迈S按照国五阶段的匹配情况,国六阶段仍保持相同的动力总成组合。柴油搭载来源于VM技术的JE4D25发动机,该发动机升级到国六状态,最大功率110kW。汽油机由4K21变为4K22,排量从2.0L变为2.4L,最大功率155kW,性能参数与4K21相差不大。

D-MAX目前仅发布了RZ4E柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩360Nm。如果觉得这款动力的动力不够,后面可以等待4JJ1国五车型的排放升级。根据五十铃产品的匹配特色,D-MAX国六阶段依然只有柴油车型可选。

中兴皮卡

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在近两年,新品频出的市场环境下,中兴的产品系列化略显单薄,支持其现有行业实属不易。

国六产品目前已完成小老虎汽油产品的公告申报,根据其产品定位来看,可能国六阶段也只保留汽油机产品。中高端领主产品目前已完成柴油、汽油国六皮卡的公告申报。

领主皮卡 柴油发动机来自江苏四达,型号SD4V256R-110,排量为2.5L,最大功率110kW。中兴与四达动力国四阶段就有合作,此次领主皮卡高端车型首次匹配四达柴油发动机。

小老虎汽油机来自江苏三能动力,发动机型号为JT15T,排量1.5L,最大功率120kW。这款车型从底盘技术、发动机厂家、排量来说,都不算是皮卡市场主流选择。购车预算相对较低的朋友可以观望、考虑。

江淮皮卡

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江淮汽车国六产品准备也基本完善,虽然首款国六车型公告刚刚下发,但近两批公告已经完成帅铃T6、T8两条产品线,3款国六动力的申报。

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江淮帅铃皮卡柴油国六动力有两款,一款为自产锐捷特2.0CTI排放升级,一款来自江西五十铃VM技术JE4D25发动机。

这两款发动机均为2.0L排量,最大功率110kW。汽油动力来自柳机LJ481发动机,排量1.8L,与主流汽油产品相比,排量不占优势,建议关注江淮帅铃T6、T8的朋友,可关注、选择其旗下的两款柴油国六车型。

曙光汽车

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黄海皮卡近两年产品更新速度也不断加快,今年推出黄海N7美系风格大皮卡产品,形成了4条产品线矩阵结构。目前完成N1S、N2S、N3的汽油国六产品申报公示,具体发动机型号暂未公示。

结合黄海N7国五产品动力总成推测,黄海皮卡国六可能选择江西五十铃VM2.5发动机和三菱4K22发动机进行排放升级。

上汽大通

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上汽大通T70新车型国六已完成上市发售,指导价格区间为11.98万-20.48万元。该产品在造型风格上和整车尺寸参数上与大通T60较为相似,很可能借排放升级契机,用T70替代T60完成产品更新换代。

大通T70柴油发动机型号SC20M163Q6A,为2019年上海车展亮相发布。该发动机符合国6b排放法规,燃油经济性大幅提升,NVH几乎比肩汽油机。皮卡匹配单增压版,最大功率120kW,最大扭矩375Nm,这一参数在已亮相的轻型柴油机当中非常亮眼。

北汽福田

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在北汽福田工作重心重回商用车战略目标引导下,福田皮卡产品的更新速度也是非常迅速。国六来临,筹备推出两种前脸的拓陆者F9美式大皮卡车型,并完成国六汽油产品公告下发。第325批次公告中,又疑似重拾退市萨普征服者造型进行国六再升级。

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福田新品F9皮卡柴汽油动力应该都会选择新推出的自产欧康2.0L排量发动机。4G20汽油机,最大功率175kW,在国六2.0L排量汽油机产品中,性能参数较为优异。原有拓陆者S系、E系列国六产品信息暂未公布,猜测会选择欧康2.0或者柴油ISF2.8发动机。

长安皮卡

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长安皮卡业务作为后期之秀,产品布局速度不逊于老牌皮卡企业。目前神骐、凯程两条产品线完成国六产品布局。神骐F30一款汽油车型,凯程F70具备柴、汽油车型。

凯程F70新品,技术来源于长安和法国PSA集团,其内饰造型极具法系车造型设计理念。动力选择方面相对中规中矩,柴油动力为江西五十铃VM2.5发动机,汽油动力来自三菱4K22。

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神骐F30作为工具型皮卡,就目前信息来看,神骐F30国六阶段仅保留汽油机车型,主打经济型工具皮卡细分市场。

2020年将是国六皮卡正式爆发之年,还在驻足观望国六皮卡的朋友,可以关注下文内所提车型。如有想交流的可在下方交流互动。(文/卡家号:凤九)

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